3月21日,黄埔文冲修船事业部提前圆满完成“禾发”修理任务。
“禾发”轮是一艘1996年建造的香港宏丰船舶有限公司的散货船,由于长时间海上运营,此次来厂修理工程量大。按照计划,该船修理周期为20天,主要工程为主副机修理、4台吊车修理、左右舷梯修理、舵叶舵杆拆检和2个重油舱修理等。
承揽“禾发”修理工程后,事业部各部门精干工匠组成了“医疗小组”,开启对“禾发”的专项修复。3月中旬,事业部接到船东需要在3月22号提前交船的要求,这比原计划提前了两天时间,使得工期更加紧张。
为了满足船东的要求,事业部各部门密切配合项目组重新编制、调整生产计划,落实相关人员责任。攻坚期间,坞修施工人员加班加点完成重难点工作,以确保“禾发”轮能按期离厂。其中,2、3号重油燃油舱清舱换板和更换蒸汽、透气管工作量超乎预期,工人们不怕脏污,在狭窄的舱室中完成修复任务。舵杆拆检后,发现上下轴承磨损严重,又临时增加换新轴承等修理任务。面对临时增加的工作,修理人员以交船节点倒排计划,连夜施工完成修复任务。
最后,在各部门的通力合作下,该船的所有修复工作在20号圆满完成,21号“禾发”提前离厂,船东对黄埔文冲修理工程的安全、质量、周期都给予了高度的赞扬。
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